关节臂|测量臂|便携式关节臂测量机【大行程、高精度】
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PMT关节臂携手东风汽车

日期: 2021-01-22 12:07:53
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现如今东风商用车已经成为名震中外的汽车品牌,但同时在汽车工业发展迅速时代也面临着时代变换的压力。因此,如何构建一个高效的制造体系从而提高品牌的核心竞争力成为了一个不可忽视的问题。


合作背景-BACKGROUND


东风商用车有限公司动力总成工厂于2018年由发动机厂与变速箱厂合并而成。工厂采用模拟利润中心的管理模式,主营自主发动机、变速箱制造业务。

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目前,动力总成工厂的发动机已拥有排量从4L-13L,马力段140-580的全覆盖,建立了国六全新的DDi50、DDi75、DDi11、DD/13系列发动机平台。
变速箱车间可以生产国内一流的重型变速箱DT1420/1422/1425及AMT变速箱,制造能力达到国际一流水平。

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为了保证企业快速而坚定地前行,不在时代的浪淘中被淹没,东风认为产品品质是第一要素,而三维精密测量则是产品品质的一个重要保证。也正因如此,东风动力总成与PMT达成了第一次合作,购买了PMT-ALPHA M 2.5m测量臂


解决方案-SOLUTION CASE


PMT能为东风解决什么?
以现场检测为例,不论是对产品的合格性进行检测还是不定性的故障问题,PMT均可以提供更优的解决方案。

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测功机整修
故障描述:启动机启动后,安装支架震动明显。发动机测试连接处测试齿轮发出刺耳噪音,输出测试数据值不稳定。

问题分析:
传动轴之间同轴度存在偏差;
起动机转子与安装支架的发动机径向限位孔存在径向跳动;
安装支架发动机轴向限位法兰面与传动轴存在垂直度误差。

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解决办法:采用PMT-ALPHA M 2.5m测量臂并结合测量软件。在使用上可以满足以下三个方面:
PMT-ALPHA测量臂安装方便,测量无盲区,量程内可实现同时检测所有位置间的形位尺寸。如:传动轴之间的同轴、转子与径向安装孔的跳动和法兰与传动轴的垂直度;
PMT-ALPHA测量臂结合测量软件可以将记录的位置信息转化为可读的数字化数据,可记录、可保存,方便随时调用;
实现坐标系的建立——将所有关键位置建立在同一个笛卡尔坐标系下,让转化为空间坐标向量数值的(坐标XYZ与向量IJK)位置数据具有实际调整意义。通过测量软、硬件相结合,实时反馈位置偏差,进行设备修配。

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选择PMT-CHOOSE PMT


在动力总成工厂成立之初,事业部便定下了一个目标:在2023年成功达成17亿利润目标。现已至2020年末,这一目标是否达成可直观反应出企业发展是前进的还是迂回的。然而,目标是宏伟的,分工到每个部门,甚至到每一件产品、每一个零部件,都是细致的,容不得一丝误差。对于产品的质量,PMT绝对有信心为此保驾护航。

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企业的发展往往伴随着曲折,如何在曲折中前进,化曲折为动力,演变为企业发展的重大历程呢?这需要外部企业与内部员工共同协作。正如PMT为东风提供便携式精密测量的解决方案,实际上也是一个合作共赢的过程。
PMT深信:与东风的合作会成为连接汽车行业更加紧密的纽带。未来,PMT将携手汽车行业,与时代一起大步前进!



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